Wenig sichtbar

Es gibt nur wenig offizielle Visualisierungen. Vor 2024 gab es gar keine. Daher fühlten wir uns frei, anhand bisher bekannter Projektskizzen welche zu erstellen, um die visuellen Auswirkungen von Zubringer Güterbahnhof und Liebeggtunnel auf die Stadt darzustellen. Es sind jedoch nicht nur die sichtbaren Elemente, die an diesem Projekt stören...


Geht es nach dem Ergebnis der Testplanung Güterbahnhof von 2022 würde die Tunnelausfahrt bei der St.Leonhard-Brücke ans städtische Strassennetz münden. Die Folgen sind eine Verbreiterung der St.Leonhard-Brücke und ein massiver Ausbau des Knotens inklusive Teilabbruch des ehemaligen Elektrizitätsunterwerks.

Knoten St.Leonhard-Brücke

Blick vom Turm der Fachhochschule OST auf die ausgebaute Kreuzung mit dem vorgesehenen Tunnelportal. Das grosse Gebäude daneben ist nicht Teil des Projekts, in diesem Volumen aber von Planern vorgeschlagen.

Aus Platzgründen müsste das ehemalige Trafohaus der Stadtwerke gestutzt werden.

Weitere möglichen Gebäudeabrisse siehe hier.

Autobahnausbauten im Hätterenwald

Hätterenwald

Zufahrt von der Oberstrasse zum unterirdischen Kreisel.

Ausgang Oberstrasse

Knoten, Brücke und Tunnelportal Liebegg.
Basierend auf der offiziellen Visualisierung des Kantons haben wir die wahrscheinlich notwendigen Rodungen angepasst.

Liebegg

Diese Visualisierungen wurden erstellt durch uns, auf Basis der verfügbaren Projektinformationen.

Inzwischen überholte Visualisierungen