logoTeilspange Güterbahnhof-Liebegg – Teilprojekt der «Engpassbeseitigung St.Gallen»
Gegen den Autobahnanschluss am Güterbahnhof

Stellungnahmen von Parteien, Verbänden und Interessierten

chronologisch

ORF SoundMobilität der Zukunft

Die derzeitige Mobilität ist umweltschädlich und ineffizient. Mobilitätsforscher Prof. Dr. Andreas Herrmann von der Universität St.Gallen zeigt neue Wege auf und setzt insbesondere auf autonome Shuttle-Dienste. Dieser Podcast begleitet die Sendung „Focus“ des ORF vom 11.11.2023.

Induzierte Nachfrage"Keine Kapazitätserweiterung"

Für den Verkehrsabschnitt Liebegg – Lustmühle rechnet das Verkehrsmodell des Kantons mit einer Zunahme von 45.6 %. Wir bauen also einen Autobahnanschluss, der trotz einer massiven Zunahme keine Kapazitätserweitrung beinhaltet?

Induzierte NachfrageJobs, Einwohner, Verkehr: So wächst die Schweiz

Strassen, «wo sie ausgebaut wurden, nahm auch der Autoverkehr zu. Ein eindrückliches Beispiel ist der Ausbau des Bareggtunnels. Nachdem dieser 2004 um eine dritte Röhre erweitert wurde, explodierte die Zahl der Fahrzeuge. Dass neue Strassen neue Nachfrage generieren, wird mit dem Begriff «induzierte Nachfrage» beschrieben.»

Antwort des Bundesrates auf eine Frage von Nationalrätin Claudia Friedl (SP) zu den Folgen des Entscheids im St.Galler Stadtparlament: "Mögliche Auswirkungen auf den Zubringer Güterbahnhof können erst nach Vorliegen des entsprechenden Berichts abgeschätzt werden."

saiten testplanung 2022 07«Mächtiger Verkehrsknoten»

Kanton und Stadt St. Gallen haben die Testplanung für das Güterbahnhof-Areal abgeschlossen. Der Schlussbericht macht in kritischen Bemerkungen klar: Es gibt noch viele ungelöste Probleme, vor allem mit dem Autobahnanschluss.

uli uhu 1Uli Uhu – Wir geben dem Auto keine Chance

Es scheint, als sei bei Vögeln das Interesse an Autobahnen in St.Gallen besonders gross. Während der eine Vogel durch seine unnatürliche Vorliebe für Autobahntunnels auffällt, zeigt Uli Uhu hingegen in ihrer Bildergeschichte ein völlig gesundes, normales Verhalten.

Klimastreik St.GallenGegen die Teilspange: FM1 Today

Wir treffen uns voraussichtlich (bewilligt!) am 14.8.2020 um 15:30 Uhr beim Gallusplatz und leisten kräftig Widerstand gegen die neu geplante Teilspange Liebegg-Güterbahnhof. Bei ähnlichen Projekten in anderen Kantonen hat sich gezeigt, dass Widerstand diese verhindern konnten!

glp gesamtsichtWo bleibt die Gesamtsicht?

Der Kostenverteiler geht klar überproportional zu Lasten des Kantons und Stadt St.Gallen. Die skizzierten positiven Auswirkungen auf das Gesamtsystem sind nicht nachvollziehbar. Zudem spielt der St.Galler Stadtrat eine demokratisch heikle Rolle.

kreisel statt teilspange glpKreisel statt Teilspange

Die Grünliberalen haben als alternativen Denkanstoss zum Projekt der allseits kritisch beurteilten Teilspange die Idee eines unterirdischen Kreisels beim Knoten St.Leonhard-Kreuzbleiche eine längst fällige Diskussion initiiert.